Прокатный стан
Прокатный стан оснащен 12 прокатными клетями, расположенными вертикально и горизонтально. Он прост в обслуживании. Регулировка расстояния центра валка в прокатном стане осуществляется с помощью эксцентриковой втулки, которую вращает червячный привод. Внутри станины в качестве главной трансмиссии используется коническое колесо со спиральными зубьями, которое отличается низким уровнем шума и большой несущей способностью.
Мощность главного двигателя прокатного стана после прохождения через главную коробку передач отдельно передается к вертикальным и горизонтальным прокатным клетям. Приборная панель используется для отображения давления подачи воды для эмульсии.
Технические характеристики| Прокатные клети | Вертикальные и горизонтальные |
| Количество прокатных клетей | 12 |
| Форма отверстия | Эллипс → круг |
| Номинальный размер валков | Φ270 мм |
| Диаметр главного вала (рядом с большим подшипником) | 130 мм |
| Диапазон регулировки эксцентриковой втулки | 10.8 мм |
| Начальная скорость | 0.23 м/с |
| Максимальная скорость прокатки в чистовой группе клетей | 9.6 м/с |
| Производительность | 13~15 т/ч |
| Высота прокатного стана | 1500 мм |
| Общая длина секции непрерывного проката | 8580 мм |
| Мощность главного двигателя | 450 кВт (пост.тока) |
| Объем бака для смазочного масла | 5.0 м3 |
| Расход эмульсии | 70 т/ч |
| Давление подачи воды для эмульсии | 0.3-0.6 МПа |
| Расход охлаждающей воды | 50 т/ч |
| Давление подачи охлаждающей воды | 0.2-0.4 МПа |
| Температура охлаждающей воды | ≤35℃ |